Трактор MF 7700S

Тракторы Massey Ferguson серии 7700 оснащены двигателями второго поколения AGCO POWER объемом 6,6 л /7,4 л. с электронным управлением.

6-цилиндровые двигатели с системой впрыска топлива Common Rail становятся все более популярными среди фермеров по всему миру благодаря высокому КПД, низкому расходу дизельного топлива и пониженной токсичности отработавших газов.

Система непрерывно вычисляет точный объем топлива, который требуется подать в двигатель в конкретный момент времени, обеспечивая, таким образом, оптимальное сгорание в цилиндрах. Это повышает мощность и надежность двигателя, а также снижает его вредное воздействие на окружающую среду.

Роботизированная трансмиссия Dyna-6 имеет 24 передачи переднего и 24 передачи заднего хода. Максимальная скорость движения на тракторе с такой трансмиссией может составлять до 40 км/ч.

Конструкция трансмиссии предусматривает продуманное перекрытие передач, благодаря чему можно легко подобрать оптимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя и скорость движения.

Последовательное переключение, простая компоновка органов управления и удобное использование позволяют оператору легко переключать передачи в необходимый момент времени. В результате оптимальным образом используется мощность и крутящий момент двигателя, расход топлива снижается, а производительность повышается.

Оригинальная и лучшая на данный момент роботизированная трансмиссия Dyna-6, 24F/24R передачи с переключением под нагрузкой, позволяет сочетать удобное управление с высокой эффективностью, повышая качество работы оператора. Данная трансмиссия оснащается системой управления Dyna-Power (динамическое управление мощностью), что позволяет увеличить подачу мощности при решении особо сложных задач. Система обеспечивает непрерывный контроль мощности для поддержания постоянной скорости при минимальном расходе топлива.

В зависимости от конкретной модели тракторы серии MF 7700 оснащаются гидравлической системой с замкнутым центром и регулировкой производительности по нагрузке при ее максимальном значении 110 или 150 л/мин. Такая система отличается хорошим быстродействием. В ее конструкцию входит аксиально-поршневой насос переменной производительности с наклонной шайбой, обеспечивающий высокий поток масла при низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя, что гарантирует экономичную мощность. Эта экономия достигается тем, что производительность насоса регулируется по нагрузке, а максимальная мощность развивается только в случае ее необходимости.

К современному рабочему оборудованию предъявляются повышенные требования в виде более высокой рабочей скорости и лучшего сочетания с тракторами. Тракторы серии MF 7700 легко справляются со сложными условиями работы в сочетании с навесным и прицепным оборудованием за счет того, что они наделены выдающимся подъемным и тяговым усилиями.

Грузоподъёмность задней навески трактора составляет 9300 кг.

Тракторы серии MF 7700 могут оснащаться новейшими системами автоматического вождения и телеметрическими системами. Система автоматического вождения, устанавливаемая на заводе по заказу, повышает степень комфорта оператора и снижает его усталость в течение длинной рабочей смены в поле. Помимо этого система обеспечивает экономию топлива, снижение износа деталей, уменьшение расхода семян и удобрений, так как трактор движется точно по прямой, а рабочее оборудование обрабатывает каждый участок почвы только один раз.

Также дополнительная система телеметрии позволяет владельцу отслеживать местоположение машин по всему миру. Систему можно использовать для передачи предупреждений о плановом техобслуживании, проверки местоположения машин и сбора информации о расходе топлива и производительности.

В тракторы серии MF 7700 может быть встроен передний ВОМ с частотой вращения 1000 об/мин (вращение против часовой стрелки). Передняя навеска обеспечивает грузоподъемность 4 т, обеспечивая увеличенную производительность и универсальность трактора.

Задний ВОМ с различными частотами вращения 540/1000 об/мин или 540/540eco/1000, задается оператором из кабины (механическим или электронным способом). Благодаря такому ассортименту каждый клиент сможет подобрать оптимальное решение в зависимости от характеристик своего трактора и требований к производительности.

Отбор мощности выполняется непосредственно от маховика двигателя через отдельную муфту ВОМ и редукторы на выходной вал. За счет такой простой конфигурации потери мощности сводятся к минимуму, что повышает эффективность и производительность.

Новая система активной механической подвески кабины включает в себя узлы и детали адаптированные и проверенные временем компоненты под использование в сельскохозяйственных условиях на тракторах серии MF 7700.

Традиционную пружину с демпфирующим элементом, применяемую в системах механической подвески кабины, заменили демпферами, которые управляются пропорциональными электромагнитными клапанами. Эти клапаны, как понятно из их названия, управляются электрическими сигналами. При этом в расчет принимается скорость движения, ускорение и торможение, а также размеры рамы трактора. Таким образом, эта система способна учесть различные условия движения в поле и на дороге, а также при повороте.